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北京汽车限购,将来会有什么变化?如果逐步放开会采取什么方式?

北京汽车限购应该放开天津汽车限购政策。但是只面对北京人放开。对于外地来京人员应当尽快收回车牌和指标。

首先,拥有北京私家车牌号的用户每月按排量缴纳拥堵费天津汽车限购政策。这个费用应该放在北京市的一个独立公共基金里面,每位车主随时可以看到基金总数以及个人缴纳的费用。这个费用连续缴纳一年。将是一个非常大的数字。

其次,外地人拥有北京私家车牌号的可以顺应政策退还指标和牌号天津汽车限购政策。主动退还的,按购车发票退还车主买车的费用。这个钱就从拥堵基金里面出。不想退还的,当车辆报废时不享受原价退车政策并收回车牌和指标。

第三,这个基金是专项基金,每一位缴纳拥堵费的车主都可以查看资金的流向以及缴纳的费用和总费用天津汽车限购政策。当北京市最后一位外地车主的号牌或者指标回收以后,停止缴纳拥堵费。基金账户依然保留,基金余额按每一位缴纳费用的车主比例减免车船税。直到最后一笔钱花费结束,基金停止运作。

如果可以实现的话,这就是每一位北京人为北京的拥堵作出的最大贡献天津汽车限购政策。只需要5-10年的时间。就可以完全控制并收回外地人手中的车牌和指标。

这不仅仅是拥堵问题得到解决,进出北京的手续也会简单很多,同时也提高了北京的安全等级天津汽车限购政策。

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